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由于本市燃油鍋爐數(shù)量較少,因此,本次修訂不再區(qū)分燃油和燃?xì)忮仩t的排放限值。
燃?xì)忮仩t控制的主要大氣污染物是NOx,根據(jù)目前的調(diào)研情況,對(duì)于小容量(4.2MW以下)的燃?xì)忮仩t可通過(guò)采用貧燃預(yù)混技術(shù)達(dá)到超低NOx(小于30mg/m3)排放,但系統(tǒng)熱效率會(huì)有一定的降低,對(duì)于大容量(4.2MW以上)燃?xì)忮仩t為了同時(shí)保證熱效率不下降可通過(guò)多種燃燒控制技術(shù)組合的方式達(dá)到超低NOx排放。但無(wú)論哪種超低NOx排放技術(shù)目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)工程應(yīng)用,國(guó)外特別是美國(guó)的超低氮技術(shù)比較成熟,現(xiàn)階段主要依靠國(guó)外引進(jìn),因此,考慮技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范周期,新建燃?xì)忮仩t的超低NOx的排放限值設(shè)定在Ⅱ時(shí)段實(shí)施。
Ⅰ時(shí)段60mg/m3的排放限值對(duì)應(yīng)的低氮燃燒控制技術(shù)可通過(guò)多種途徑實(shí)現(xiàn),如預(yù)混、煙氣再循環(huán)、旋流擴(kuò)散燃燒技術(shù),且煙氣再循環(huán)技術(shù)可通過(guò)在原有的燃燒器和鍋爐上進(jìn)行改造實(shí)現(xiàn),因此在用燃?xì)忮仩tⅡ時(shí)段也執(zhí)行該排放限值,具體限值見(jiàn)表7-3。
執(zhí)行時(shí)間 | 新建 | 在用 | |||
Ⅰ時(shí)段 | Ⅱ時(shí)段 | Ⅰ時(shí)段 | Ⅱ時(shí)段 | ||
2007年9月1日前通過(guò)環(huán)評(píng)審批的 | 2007年9月1日后通過(guò)環(huán)評(píng)審批的 | ||||
顆粒物(mg/m3) | 10 | 10 | 30 | 10 | 10 |
二氧化硫(mg/m3) | 20 | 20 | 50 | 20 | 20 |
氮氧化物(mg/m3) | 60 | 30 | 200 | 150 | 60 |
煙氣黑度(林格曼,級(jí)) | 1級(jí) |
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