江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司  2015年，“一帶一路”成為全球礦業(yè)熱議的名詞。“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱(chēng)。它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)。是目前中國(guó)最高的國(guó)家級(jí)頂層戰(zhàn)略。在當(dāng)今礦業(yè)全球化大潮下，“一帶一路”的戰(zhàn)略前景，預(yù)示著沿線(xiàn)各國(guó)彼此之間的真誠(chéng)合作，必將把各國(guó)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力，從而為全球礦業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的新機(jī)遇。
　　2015年一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略是如何推進(jìn)的？中國(guó)鋁業(yè)網(wǎng)為您盤(pán)點(diǎn)了一帶一路2015十件大事，來(lái)看看吧。
　　1、“一帶一路”為全球治理提供解決之道
　　古代絲綢之路的誕生適應(yīng)了歐亞，也就是東西方商貿(mào)往來(lái)的現(xiàn)實(shí)需求。絲綢之路本身就是東西方文明交流探索的過(guò)程。對(duì)所有國(guó)家來(lái)說(shuō)，要重新構(gòu)架全球治理的理念和發(fā)展戰(zhàn)略，在這之中，“一帶一路”倡議將成為一個(gè)解決之道。
　　2、“一帶一路”PPP熱潮下的冷思考　
　　“一帶一路”是亞歐間的新型區(qū)域合作框架，沿線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)是其根基，而這些國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在巨大資金缺口也是不爭(zhēng)事實(shí)。目前為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供融資的主要機(jī)構(gòu)亞洲開(kāi)發(fā)銀行和世界銀行每年只能籌到240億美元，通過(guò)新成立的亞投行每年可以融到大約4000億美元，資金嚴(yán)重不足，即使加上由中國(guó)政府成立的400億美元的絲路基金，也是杯水車(chē)薪，難以為繼。
　　3、“一帶一路”沿線(xiàn)的中國(guó)有色分量
　　從2000年中央首次提出“走出去”戰(zhàn)略，到習(xí)近平總書(shū)記在2013年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，十余年間，一大批優(yōu)秀的中國(guó)有色企業(yè)走出國(guó)門(mén)、闖蕩世界，加速了中國(guó)有色行業(yè)與世界融合的速度，塑造了中國(guó)與項(xiàng)目所在國(guó)互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。
　　4、“一帶一路”戰(zhàn)略與大宗商品定價(jià)權(quán)
　　“一帶一路”的實(shí)施將有助于我國(guó)找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，并助力我國(guó)“鞏固路權(quán)、拓展海權(quán)”實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有國(guó)際規(guī)則下的深海突圍。在未來(lái)五到十年的時(shí)間里，中國(guó)應(yīng)借助“一帶一路”戰(zhàn)略重構(gòu)定價(jià)規(guī)則與貨幣體系，奪取大宗品定價(jià)權(quán)。
　　5、“一帶一路”礦業(yè)合作開(kāi)發(fā)有望成新熱點(diǎn)
　　自從國(guó)家主席習(xí)近平提出建設(shè)‘一帶一路’發(fā)展戰(zhàn)略后，沿‘一帶一路’的許多國(guó)家開(kāi)始在鐵路、公路、航線(xiàn)等交通運(yùn)輸及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，在石油、天然氣、煤炭等能源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域以及通信、網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)等方面開(kāi)始實(shí)現(xiàn)立體對(duì)接。下一步礦業(yè)開(kāi)發(fā)將很快成為‘一帶一路’沿線(xiàn)各國(guó)合作發(fā)展的熱點(diǎn)。作為一直從事礦業(yè)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、礦業(yè)信息傳播、礦業(yè)技術(shù)咨詢(xún)、礦業(yè)技術(shù)服務(wù)的單位，我們已經(jīng)未雨綢繆，做好充分裝備，以迎接新的發(fā)展機(jī)遇的到來(lái)。
　　6、央企“一帶一路”路線(xiàn)圖發(fā)布已在境外設(shè)立8515家分支機(jī)構(gòu)
　　國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心7月14日發(fā)布《“一帶一路”中國(guó)企業(yè)路線(xiàn)圖》，盤(pán)點(diǎn)和展現(xiàn)央企“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀。截至2014年底，國(guó)資委監(jiān)管的110余家央企中已有107家在境外共設(shè)立8515家分支機(jī)構(gòu)，分布在全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中80多家央企已在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。
　　7、一帶一路將轉(zhuǎn)移有色市場(chǎng)的過(guò)剩產(chǎn)能
　　隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國(guó)有色金屬市場(chǎng)將逐步擴(kuò)大為“一帶一路”沿線(xiàn)多個(gè)區(qū)域相互聯(lián)動(dòng)、更加國(guó)際化的市場(chǎng)。與此同時(shí)，我國(guó)有色金屬市場(chǎng)也將在國(guó)際市場(chǎng)上取得更多定價(jià)權(quán)。
　　8、一帶一路戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)高端鋁型材需求旺盛
　　“一帶一路”戰(zhàn)略部署持續(xù)推進(jìn)。近日，中央統(tǒng)戰(zhàn)部發(fā)布的《關(guān)于統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），《意見(jiàn)》指出，要充分調(diào)動(dòng)各方面力量參與“一帶一路”建設(shè)，圍繞積極建言獻(xiàn)策、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)合作、促進(jìn)人文交流、傳遞正面聲音等發(fā)揮作用。
　　9、“一帶一路”戰(zhàn)略下的礦業(yè)機(jī)遇
　　在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的大背景下，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國(guó)，中國(guó)提出“一帶一路”的大戰(zhàn)略，無(wú)疑為帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)確立了一個(gè)大方向。
　　10、“一帶一路”為中國(guó)鐵路帶來(lái)機(jī)遇幾何多？
　　2015年集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展今日在滬閉幕。“鐵老大”首次派出營(yíng)銷(xiāo)員，向參展商展示上海鐵路局全新的中歐班列、中亞班列、鐵水聯(lián)運(yùn)班列等對(duì)接“一帶一路”產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鐵路的主動(dòng)出擊，有望提升上海港集裝箱吞吐中鐵水聯(lián)運(yùn)的比例。上海鐵路局副局長(zhǎng)劉建堂透露，隨著滬通鐵路開(kāi)工建設(shè)，外高橋保稅區(qū)將首次引入鐵路線(xiàn)，洋山港鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”也將進(jìn)入溝通準(zhǔn)備階段。

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